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车规电感在77GHz雷达EMI抑制中的高频抗干扰设计

文章出处：行业新闻 网责任编辑：东莞市平尚电子科技有限公司 阅读量： 发表时间：2025-03-19 10:32:22

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随着自动驾驶技术的快速发展，77GHz毫米波雷达因其高精度、全天候适应性及抗环境干扰能力，成为车载传感器的核心组件之一。然而，高频雷达系统在复杂电磁环境中易受干扰，尤其是多车并行场景下雷达信号的相互串扰可能导致误判风险。在这一背景下，车规电感的EMI抑制能力成为保障雷达性能的关键。作为深耕电子元器件领域的东莞市平尚电子科技有限公司，其车规电感技术通过AEC-Q200认证，以高频抗干扰设计为核心，为77GHz雷达系统提供高可靠性解决方案。

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车规电感的技术挑战与设计需求

77GHz雷达的工作频段高达毫米波级别，其信号频率快、带宽高，对电路中电感的高频特性提出严苛要求。传统电感在高频场景下易产生寄生电容和磁芯损耗，导致信号失真或噪声放大。此外，车载环境需满足温度（-40℃~150℃）、振动及湿度等极端条件，这对电感的材料稳定性和结构强度形成双重挑战。

平尚电感的车规级产品采用低损耗铁氧体磁芯与多层陶瓷绕线工艺，有效降低高频下的涡流损耗，同时通过优化线圈匝数和线径设计，减少寄生参数影响。其封装结构具备高机械强度，确保在振动环境中长期稳定运行，满足AEC-Q200对可靠性的严苛标准。

贴片电感系列

高频抗干扰设计的技术路径

在EMI抑制方面，平尚电感的创新设计聚焦于共模噪声滤除与差模信号优化。针对77GHz雷达的共模干扰（如电源线噪声），公司采用Y电容与高频电感协同布局的方案，将干扰信号通过电感-电容网络导入地线，抑制传导干扰。对于差模干扰（信号线间串扰），平尚电子开发了反向绕线磁屏蔽电感，通过磁芯的对称绕制抵消磁场耦合效应，显著降低高频噪声传播。

77GHZ